关于电气化运营公司 想和大家讨论下
中铁电气化铁路运营管理有限公司
招聘简章
一、公司简介
中铁电气化铁路运营管理有限公司作为中铁电气化局集团副局级子公司，全面负责、统一管理集团承接的各项运营管理任务和与运营管理有关的经营开发工作。公司于二○○五年十月成立，三年来，已由100多人发展至现有员工4839人，其中具有高中级技术职务的人员300多人。
公司目前正在运营管理的项目有秦沈客运专线（秦皇岛-沈阳）、京沪（北京-上海）、沪杭（上海-杭州）、浙赣（杭州-株洲）、郑徐（郑州-徐州）、胶济及胶济客运专线（青岛-济南）、合宁客运专线（合肥-南京）、京津城际（北京-天津）、大包惠（大同-包头-惠农）电气化铁路供电系统等，运营管理的正线里程达4609公里，折合18000多条公里，占国内电气化铁路运营里程的1/6。其中京津城际铁路是中铁电气化局集团与西门子联合体的四电集成项目，是我国第一条设计时速为350公里的客运专线，使我国高速铁路技术取得了重大突破。
公司员工队伍年轻、充满活力，发展前景非常广阔。公司的中长期经营目标有京九（北京-深圳）电气化铁路供电系统，京沪（北京-上海）高速铁路供电系统，国家“十一五”规划将要陆续建成的14条客运专线的综合维管公司也将占有重要份额。依托中铁电气化局集团这个坚强后盾，依靠公司的实力和品牌，公司现已成为国内一流的“轨道交通运营商兼工程承包商”。
公司注重企业文化培植和信息化建设，有统一的“视觉识别系统（VI手册）”和规范的行为准则（员工手册）；有基于因特网的“网络视频会议系统”、“人力资源管理信息系统”、“财务处理信息系统”、“生产管理信息系统”和“办公自动化信息系统”。
公司注重员工专业技能和综合素质的提升，拍摄制作了“接触网工标准化作业”、“牵引变电所标准化作业”、“轨道作业车司机一日标准化作业”、“生产调度一日工作标准”、“标准化工区建设”等光盘用于员工业务培训。与最具实力的时代光华教育科技有限公司联合开办了“中铁电化运营维管公司网络管理学院”，媒体课件由国内外知名教授、专家授课，公司本部和下属是十一个维管段（分段）机关可同时通过网络学习先进的管理和生产知识。
二、招聘专业、
电气工程及其自动化（铁道电气化） 本科，41名；
工程机械 本科，5名；
工程管理 本科，1名；
物流 本科，2名；
人力资源 本科，5名；
财会 本科，3名；
文秘 本科，7名。
三、学校及面试时间
招聘学校：西南交大、兰州交大、华东交大、石家庄铁道学院。
面试时间：2008年10月10日—12日
四、招聘条件
1、招聘的大学毕业生为教育部承认学历的全日制学生。
2、毕业生为年满20周岁以上男生，身高1.68m以上，视力5.0以上（含矫正），无色盲、色弱，身体健康，五官端正，成绩优良，且思想政治素质好，有上进心和团队精神，能吃苦耐劳，适应铁路运营管理的工作性质。
五、合同签订
1、为维护就业严肃性，面试合格的学生要与公司签订就业补充协议书，学生单方违约要向公司交纳2000元违约金。
2、正式毕业后第一劳动合同期为3—5年（含见习期），同时要签订服务合同，任何一方单方违约要承担违约责任。
六、工作条件和工作时间
1、工作稳定，工作条件优越，住宿条件舒适，备有员工食堂。
2、工作时间实行大轮班工作制，集中工作，集中休息，按照国家和公司的有关规定执行。
七、工资福利待遇
1、见习期间大学毕业生月平均工资待遇1600元以上。
2、大学毕业生定职定级后实行岗位薪点工资制度，基本表现形式为：（岗位薪点+技能薪点+基本薪点+学历薪点+工龄薪点）×薪点值+各种津补贴+奖金。目前，公司不同岗位员工月岗位薪点工资在1500元—6000元之间。
3、公司为增强员工安全责任意识，提高员工收入水平，还实行了全员风险抵押奖励制度，年度奖励金额为抵押金额的1—3倍。
4、公司在北京市为大学毕业生缴纳各种社会保险、补充医疗保险、企业年金、住房公积金和商业保险。随着个人岗位的提升，公司将提供带薪旅游、住房补贴等更加丰厚的福利待遇。
5、毕业生落户地点：北京、石家庄
09年毕业，最近很关注这些，有点疑惑，还请大家帮助。
这个可能很多人都看到了，是不是真的像传说中的今年起路局里的供电段包括牵引变电所、接触网都会交给维管中心来维护？也就是工程局做完项目，留一部分人专门从事运营维护，铁路局就不需要牵引供电的人了，听说这个在南昌局就是试点，所以至今南昌局电气化区段虽然不多，但供电的人他还是几乎不招。这个运营公司以前也没听过，这下要人直接四十多个。还有一种传说，十一以后铁路局可能大动作，济南局 南昌局 郑州局 会被分组，也就是可能消失了。不知道在路内工作的学长有没有听到这种风声？这样不是又有异常革命了？签工作可得更加深重了。
