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去了广铁就想走

为什么去了广铁的人好多都有想走的念头呢?

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老马,有你叫苦的时候!
我对铁路真是无语!!!!!!!!

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广铁是个让人失望得无话可说的地方,真的像贴子中一人说的,没来这里你是想象不到这里的情况的,最基本的吃,住都不像是一个大公司集团,什么前途,什么希望就更不用说了,为什么广铁每年来那么早招人,来的那么多人,第二年就没剩下多少了,原因我不说大家也应该知道的,说句很实在的话,你如果真的想有份向上的生活,那你就去外面好好奋斗,铁路根本就不适合年轻人呆这,只适合养老。

一次我们几个走过门卫那,一个门卫说你看这几个年轻小伙子,他们像是几十年不见年轻人来一样,当时我心里就好凉了。
还有去食堂吃饭,我没有见到一个像我们这么大的年轻人,一个个都是上年纪的,还有就是没有一个胖的,都一个个瘦小拉骨。
这里说的只是一些现像,每个人的想法不一样,原因是什么,大家都可以去想想。

在这里要告诉的就是学弟学妹们了,找工作一定要找一个适合自己做的工作,工资可以不高,但是要能看到前途看到希望,学到东西, 这才是将来的保证,什么稳定,什么国企都没有你自己有本领来的强。
[color=red]只做个钓鱼而不收杆的渔夫!!

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建议铁路局的兄弟们一起起来抗议,工资真她妈的太少了,工作实在是艰苦。

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建议铁路局的兄弟们一起起来向上面抗议下或罢工也行,工资真她妈的太少了,工作实在是艰苦。

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不是非常不错的单位吗

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哈哈,都是强人!!!
小公子我本住江南,家中有屋又有田,生活乐无边。自从有了OICQ,它占我时间夺我钱,逼我卖楼又卖田,流落在街边……可我还是想聊天!!

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我今年进广铁,现在在火车上扫厕所,给华东交大摸黑了
一天16小时工作,还要加班,这些都不说了
他妈的还不给加班工资,你说是人吗???
这里消费高,工资底,哎,无语啊~~~

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学土木的 ,,,没一个不郁闷的。
通往成功所必需的三大优秀品质
1.自信,
2.勇气.
3.热忱.

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引用:
原帖由 dwxwen 于 2008-8-13 19:17 发表
广铁是个让人失望得无话可说的地方,真的像贴子中一人说的,没来这里你是想象不到这里的情况的,最基本的吃,住都不像是一个大公司集团,什么前途,什么希望就更不用说了,为什么广铁每年来那么早招人,来的那么多人 ...
这位朋友说的对,说的都是真实现象,也是我曾经看到过而且让我心灰的现象。很多东西要透过现象看本质,大家想想这么多人抵触铁路,抵触广铁为什么,难道是空穴来风?吃多了没事做吗?当然有正面的,跟负面的比起来是个什么悬殊,大家自己可以统计。铁路没有好与不好,只有适合与不适合,想混日子的就待着最适合不过了。
风险与机会并存,成功者看到的是机会,而失败者看到的是风险……

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这时候的段老师呢,怎么不删帖子了,这不是对就业不利吗?不是负面的吗?作为老师不要昧着良心做事,从前对你的印象还不错,自从你删除我帖子后就记得你了,永远记得你!!!
风险与机会并存,成功者看到的是机会,而失败者看到的是风险……

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真的还假的

难怪,,,铁路好的消息就留下了。。不好的原来全是被删了呀。。哈哈。。。
这也做的太绝了!!难到为了学校的就业率不顾学生的就业质量了!唉。。。

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我也在广铁,我也在做乘务员。终于有点明白人间疾苦了

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赶紧走吧都
叫上我啊走的时候

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在车上做了乘务员,还有一个月的时间,完了后还不知道去哪个车间,
前两天有两个所谓领导所谓来看我们车上的学生们,他们还是这么叫我们,因为我们没有工作过,他叫我们要注意铁路的纪律(纪律太多了,他们说是军事化,我觉得是变态化,是一种没有水平的管理方式),因为我们是机务段的,就是管车头的,不是司机就是修车头的,他跟我们说最好你们做完乘务员以后还是去跑车,也就是去开火车,这样才比较有前途(言外之意就是还要有关系)。之前他跟我们介绍说一个司机证起码也得三年才能考下来,也就是说如果你去跑车,最少三年后才能是个司机,司机大家应该都知道那么一点吧,就是没有白天黑夜的开车,如果出事(出轨,撞车等)最先去地下报到的那个人就是司机。。就算你是最快的三年后你就是司机了,你能开火车了,还要开多久你才能被提上去,没有人知道,我想司机本人也不敢去想吧。。这是在机务段比较快能提升的一种方式。
还有就是检修了,他说检修的基本上没有什么前途,整个段找不出(也就是提不上去,不是没有人才,是没有位置)一个领导,我当时就心凉了。。不想去做那种没白天黑夜的工作,我只有选择离开,找一个能看到希望的地方,找一份不让人绝望的工作。。生活要前进,我们需要向上的精神!!!
学弟学妹们,你没有关系就别来铁路这种地方了,特别是广铁,说话不算数!!!

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引用:
原帖由 理想中 于 2008-8-27 18:48 发表
在车上做了乘务员,还有一个月的时间,完了后还不知道去哪个车间,
前两天有两个所谓领导所谓来看我们车上的学生们,他们还是这么叫我们,因为我们没有工作过,他叫我们要注意铁路的纪律(纪律太多了,他们说是军事 ...
LZ是电牵的吗?

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为什么都是广铁的人出来抱怨了呢,其他局的呢

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我就己经从广铁出来了,现在自己的工作是累了点,做建筑公司的工作,工资也有2000+,等试用期过了可能有3000.
虽然都很累,但我每天晚上还可以回家睡觉,而且不像在广铁那样什么事都讲求上级.
在私企,是比较累,但这也是建立在能学东西的基础上的.而且在私企.

我在广铁韶关那里的时候,吃饭的时候那食堂完全没人,就我们几个年轻人在里面,办公楼基本上没几个人在里面办公,驻地一片空空的.其它也不多说了.... 我那时候是工务机械段的
君の姿は仆に似ている.
君に僕から約束しよう 
いつか僕に向かって走ってくるときは   
君の視綫を外さずにいよう   
きっと誰より上手に受け止めるよ   

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铁路局总有他的好的地方...但不是每个人都适合铁路局的工作的,特别是我们这种刚出来工作不久的毕业生.
去了铁路局里面,会对自己的理念有很大很强的冲击...
上面的那几个哥们都己经说了什么心都凉了,就是这感受...

累死累活的干,在铁路上做了几十年,也还是在跑车修轨...你能接受吗?这不是我乱扯,是一个事实.
做线路大修的就是这样...
君の姿は仆に似ている.
君に僕から約束しよう 
いつか僕に向かって走ってくるときは   
君の視綫を外さずにいよう   
きっと誰より上手に受け止めるよ   

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自己的路自己走

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